出租车辆实测

　　● 加速测试

　　在进行0-100km/h加速测试时，我们先关闭车辆稳定系统，将油门和刹车同时踩到底进行弹射起步，此时发动机的转速大约能控制在3000rpm出头一点。松开刹车踏板的瞬间，前轮会出现极短暂的打滑现象，而在此之后的整个加速过程都与预料中的一样，整体表现平顺，并没有强烈的推背感。最终，不到10秒的成绩，可以说是超越了我们的预期。

　　● 刹车测试

　　刹车都是比较紧致的脚感，没什么虚位，制动时能够给人比较充足的信心，经过连续多轮的制动测试，GL8为41.61米，处在“合格”的区间。

　租赁车身结构

　　●动力系统

　　发动机舱里塞的是2.0T发动机，配备2.0L涡轮增压发动机，最大功率260马力，最大扭矩350牛.米

　　●车辆悬架

　　底盘悬架方面，别克GL8都采用了前麦弗逊+后多连杆结构。GL8后悬架下控制臂表面的银色实则为漆,材质依旧是钢而非铝合金,但它的前后悬架轴承座都是铝合金的。

　客户租赁反馈

　　如果是作为商务接待用车，GL8仍然是很多公司的首选，它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高，而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。